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新能源汽车

特斯拉计划在上海超级工厂增加回收设施

特斯拉计划在上海超级工厂增加回收设施

随着电动车市场的壮大,对未来电动车废旧电池的回收利用也一直是大家关心的话题。近日,有媒体报道称特斯拉计划在上海超级工厂增加回收设施,对动力电池、驱动电机等电动车核心零部件进行维修和循环利用,以减少废旧零部件特别是废旧电池对环境的影响。
我国新能源汽车发展情况如何?能否实现弯道超车?

我国新能源汽车发展情况如何?能否实现弯道超车?

4月28日,为期10天的第十九届上海国际汽车工业展览会落幕,作为今年全球第一场如期举办的A级车展,不仅展示了中国抗疫成就,也展示了国内外汽车工业的最新成果。历来重大车展都是汽车行业未来发展的风向标,看车展也是在“看未来”,此次车展,新能源汽车、智能车便大放异彩。
李书福:特斯拉本质不是造车,本质是要构建线上技术

李书福:特斯拉本质不是造车,本质是要构建线上技术

特斯拉到底是不是一家汽车公司?在普通人眼里,特斯拉造的是车,但在吉利集团董事长李书福眼里,特斯拉本质不是造车。据报道,吉利集团董事长李书福曾在《十年二十人》节目中表示,特斯拉本质是要构建线上技术,不像中国企业花几亿找个工程公司就搞几辆电动汽车,这没用。
一季度特斯拉在华收入暴增238%,约合197亿元人民币

一季度特斯拉在华收入暴增238%,约合197亿元人民币

4月28日晚间消息,根据特斯拉向美国SEC(证券交易委员会)提交的文件,今年第一季度特斯拉在华收入达到30.43亿美元(约合197亿元人民币),较去年同期的9亿美元大幅增长238.1%。据悉,在华收入占特斯拉一季度营收的29.29%,坐稳仅次于美国的第二大市场(收入44.24亿美元),并且与美国市场的差距进一步缩小。
电池报废潮来袭!新能源车还能靠“碳中和”赚大钱吗?

电池报废潮来袭!新能源车还能靠“碳中和”赚大钱吗?

从全球看,交通领域占到全球碳排放的1/4,而交通领域里的道路交通(以汽车为主)的排放又占3/4,实现“双碳”目标,汽车产业义不容辞。从本次上海车展来看,电动化、智能化,成为车企实现“双碳”最现实的路径,而从长远来看,仍有许多环节有待突破。
04-28
小米要找长城代工电动车?小米正式回应!

小米要找长城代工电动车?小米正式回应!

“押上人生全部的声誉,亲自带队,为小米汽车而战!”3月30日,在小米春季新品发布会上,随着雷军这一声响亮的宣言,小米开始正式进军整车制造行业。近段时间,小米造车的消息已经成为了车圈热点,但是小米当前并没有自建生产基地的计划,因而与传统车企合作,采用代工的模式,成为小米造车最大的可能性。
特斯拉计划在上海工厂增建回收车间 维修马达和电池

特斯拉计划在上海工厂增建回收车间 维修马达和电池

据报道,特斯拉提交给上海监管部门的一份文件显示,该公司计划在其上海工厂增加设施,以维修和再造电动马达和电池等关键零部件。目前,中国是世界上最大的汽车市场,去年售出了超过130万辆电动和插电式混合动力汽车。中国监管机构正在增加关于电动汽车关键零部件回收的规定,以节省材料,保护环境。
国家发展改革委同德国联邦经济和能源部举行视频磋商

国家发展改革委同德国联邦经济和能源部举行视频磋商

4月23日下午,中国国家发展改革委主任何立峰同德国联邦经济和能源部部长阿尔特迈尔举行视频磋商。
04-27
抓机遇乘势而上,抢滩充换电风口, 2021上海充换电展7月举行

抓机遇乘势而上,抢滩充换电风口, 2021上海充换电展7月举行

回顾2020年11月2日-4日,深圳会展中心,作为充电桩行业极具影响力的专业展会,备受业界瞩目的2020第五届深圳国际充电(站)桩技术设备展览会(简称深圳充电桩展CPTE)已于11月份在深圳完美收官。
特斯拉回应被市监局责令提供数据

特斯拉回应被市监局责令提供数据

4月21日晚间消息,特斯拉微博晚间表示,21日下午,特斯拉已主动与郑州市市场监督管理局联系并汇报相关情况,为了维护消费者的权益,愿意全力配合,提供事发前半小时的车辆原始数据给第三方鉴定机构或政府指定的技术监管部门或者消费者本人。
必须了解 | CHINA IVTE 2021观众预登记系统升级,实名+预约

必须了解 | CHINA IVTE 2021观众预登记系统升级,实名+预约

由中国汽车工业协会主办,四川省汽车工程学会、广东省汽车工程学会、湖北省汽车工程学会、上海市汽车工程学会协办的2021中国智能汽车技术展,(简称“CHINA IVTE 2021”)将于2021年5月6日~8日在重庆国际博览中心举行。
特斯拉报告:被销量光环遮掩的百车故障比和安全隐患

特斯拉报告:被销量光环遮掩的百车故障比和安全隐患

随着特斯拉的回应,大众对女车主维权事件的关注点,已然从产品质量转移到特斯拉对待客户的态度上。4月19日上海车展首日,吸引最多眼球的莫过于特斯拉女车主车顶维权事件。4月19日下午,特斯拉中国区副总裁陶琳回应表示:“近期的负面都是她贡献的,女车主的维权很‘专业’,感觉她背后‘有人’。
蜂巢能源上海车展启动业内首个创新日

蜂巢能源上海车展启动业内首个创新日

4月20日,以“创新动力 引领未来”为主题的蜂巢能源首个创新日在本届上海车展期间正式启动,标志着蜂巢能源品牌战略升级进入2.0阶段。在创新日发布会现场,蜂巢能源宣布进入品牌2.0阶段,并成立蜂巢资本,投入20亿元基金扶植产业创新,计划招募跨界产业合作伙伴20家,全球招募100名创新先蜂科学家,旨在通过跨界合作,集结全产业链上下游各企业力量,打造动力电池行业产、学、研、用相结合的跨界融合创新生态圈,提升本土企业的自主创新和深度研发实力。
LG新能源成为全球首个同时加入RE100、EV100的电池企业

LG新能源成为全球首个同时加入RE100、EV100的电池企业

4月15日,LG新能源成为全球电池行业中首个同时加入RE100和EV100的企业。LG新能源承诺在2030年前,在全球所有生产经营场所将100%使用可再生能源电力、并将LG新能源的运营车辆全部更换成新能源车型。
04-20
新华社:高管傲慢回应让人费解,谁给了特斯拉“不妥协”的底气?

新华社:高管傲慢回应让人费解,谁给了特斯拉“不妥协”的底气?

19日,在上海车展特斯拉展位现场,一名女车主身穿“刹车失灵”字样T恤站在车顶维权,引发关注。随后,该公司一名高管回应称“没有办法妥协,这是新产品发展必经的一个过程”,还强调“自己的调研显示,90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。特斯拉高管如此傲慢的回应,几乎让人感受不到解决问题的诚意。
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